USA setzen Angriffe auf Iran fort, Huthi-Rebellen attackieren zwei saudische Öltanker

Die militärische Konfrontation zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran hat eine neue Eskalationsstufe erreicht. In der Nacht zum 23. Juli 2026 führten US-Streitkräfte auf Anweisung von Präsident Donald Trump die zwölfte aufeinanderfolgende Angriffswelle gegen Ziele im Iran durch. Nach Angaben iranischer Staatsmedien traf einer der Angriffe den Grenzübergang Schalamtscheh zum Irak und tötete dabei mindestens zwei Menschen, elf weitere wurden verletzt.

Gleichzeitig verschärfte sich die Lage auch im Roten Meer erheblich. Die jemenitischen Huthi-Rebellen, die mit dem Iran verbündet sind, erklärten, sie hätten zwei saudische Öltanker angegriffen. Der Huthi-Militärsprecher Yahya Saree nannte die Schiffe Encelia und Layla und begründete den Angriff damit, dass die Tanker eine von den Huthis verhängte Seeblockade gegen Saudi-Arabien verletzt hätten. Die saudische Staatsagentur SPA bestätigte über eine offizielle Quelle der Generalbehörde für Transport, dass ein Angriff ein Feuer am Bug der Encelia verursacht habe. Alle Besatzungsmitglieder seien jedoch sicher. Wer für den Angriff auf die Encelia verantwortlich ist, ließ die SPA offen, während die Huthis die Verantwortung für beide Tanker öffentlich beanspruchten.

Die britische Seefahrtsbehörde UKMTO meldete zudem, dass ein Tanker von einem unbekannten Projektil getroffen worden sei, was ein Feuer ausgelöst habe. Behörden ergriffen nach Angaben von Middle East Eye Maßnahmen, um das Schiff und die Besatzung zu sichern und die Meeresumwelt zu schützen.

Die Ereignisse markieren eine mögliche Ausweitung des Konflikts auf eine zweite maritime Front. Analysten und Berichterstatter mehrerer Nachrichtenagenturen, darunter Reuters, warnen, dass die Angriffe auf saudische Tanker einen zusätzlichen strategischen Engpass für den weltweiten Ölhandel schaffen könnten – zusätzlich zur bereits durch iranische Maßnahmen nahezu blockierten Straße von Hormus. Sollten saudische Öltransporte die südliche Route durch das Rote Meer nicht mehr sicher passieren können, bliebe als Alternative nur der nördliche Weg über den Suezkanal, was die Reisezeit um Wochen verlängern und die Transportkosten erheblich erhöhen würde.

Parallel zu den militärischen Entwicklungen im Nahen Osten verabschiedete das US-Repräsentantenhaus am selben Tag ein Verteidigungshaushaltsgesetz. Die zeitliche Nähe der innenpolitischen Entscheidung zur fortlaufenden Militäroperation wurde von mehreren Medien als bemerkenswert vermerkt, ohne dass ein direkter kausaler Zusammenhang belegt wurde.

Die Herkunft und die genauen Umstände des Angriffs auf beide Tanker bleiben in Teilen unklar. Während die Huthis die Verantwortung für beide Schiffe übernahmen, bestätigte Saudi-Arabien offiziell nur den Vorfall mit der Encelia und machte keine Angaben zum Angreifer. Über den Zustand oder Standort des zweiten Tankers, der Layla, liegen bislang keine unabhängig bestätigten Informationen vor.

Die internationale Gemeinschaft beobachtet die Entwicklung mit wachsender Besorgnis. Die Kombination aus anhaltenden US-Angriffen auf iranisches Territorium, iranischer Vergeltung und nun auch Huthi-Attacken auf saudische Schifffahrt lässt eine regionale Ausweitung des Konflikts befürchten. Die Auswirkungen auf globale Energiemärkte und Lieferketten könnten erheblich sein, sollte sich die Blockade-Situation im Roten Meer weiter verschärfen. Wie sich die Lage in den kommenden Tagen entwickelt, bleibt offen, ebenso wie die Frage, ob es zu einer diplomatischen Deeskalation oder einer weiteren militärischen Zuspitzung kommt.