Houthis drohen mit Blockade israelischer Schiffe im Roten Meer

Die vom Iran unterstützten Houthis im Jemen haben am Montag ein totales Verbot für israelische Schiffe im Roten Meer angekündigt und gleichzeitig einen Angriff auf Israel gestartet. Diese Eskalation erfolgt vor dem Hintergrund erneuter israelischer Militärangriffe auf den Iran und verschärft die bereits angespannte Lage in einer der weltweit wichtigsten Schifffahrtsrouten. Das Rote Meer verbindet Europa, Asien und den Nahen Osten und ist entscheidend für globale Lieferketten und Energietransporte.

Die jemenitische Milizgruppe erklärte in einer offiziellen Stellungnahme, sie habe eine vollständige Blockade der israelischen Schifffahrt in der strategisch wichtigen Wasserstraße verhängt und warnte vor weiteren Eskalationen. Diese Drohung kommt zu einem kritischen Zeitpunkt, da bereits seit dem 28. Februar die Straße von Hormuz durch den Iran geschlossen ist, nachdem Israel und die Vereinigten Staaten Angriffe auf iranisches Territorium durchgeführt hatten. Die Schließung der Hormuz-Straße hat bereits die meisten Öl- und Energieexporte aus dem Golf unterbrochen und zu einem erheblichen Energieschock geführt.

Die Houthis, die seit 2014 große Teile des Jemen kontrollieren, haben in den vergangenen Jahren ihre militärischen Fähigkeiten erheblich ausgebaut. Mit iranischer Unterstützung verfügen sie über Drohnen, Raketen und andere Waffen, die eine ernsthafte Bedrohung für die Schifffahrt darstellen können. Ihre Kontrolle über Teile der jemenitischen Küste am Roten Meer verleiht ihren Drohungen zusätzliches Gewicht, da sie von strategisch günstigen Positionen aus operieren können.

Besonders besorgniserregend ist die Situation für die globalen Energiemärkte. Saudi-Arabien hat als Reaktion auf die Schließung der Straße von Hormuz bereits mehr als 70 Prozent seiner normalen täglichen Rohölexporte zum Hafen Yanbu am Roten Meer umgeleitet. Diese Umleitung war bisher ein wichtiger Stabilisierungsfaktor für die Energiemärkte und half dabei, die globalen Ölpreise in Grenzen zu halten. Eine anhaltende Störung der Schifffahrt im Roten Meer durch die Houthis könnte diese Notfallroute gefährden und zu weiteren Preisanstiegen führen.

Die aktuellen Entwicklungen sind Teil eines breiteren regionalen Konflikts, der als "Iran-Krieg" bezeichnet wird und bereits über drei Monate andauert. Dieser Konflikt hat sich über Nacht wieder verschärft, was die Houthis zu ihrer neuen Drohung veranlasste. Die Gruppe sieht sich als Teil der sogenannten "Achse des Widerstands", einem Netzwerk iranischer Verbündeter in der Region, zu dem auch die Hisbollah im Libanon und verschiedene Milizen im Irak gehören.

Für die internationale Schifffahrt bedeuten die Houthi-Drohungen eine weitere Komplikation in einem bereits schwierigen Umfeld. Reedereien müssen möglicherweise ihre Routen ändern und längere, kostspieligere Wege um Afrika herum wählen, was Lieferzeiten verlängert und Transportkosten erhöht. Dies könnte sich auf eine Vielzahl von Gütern auswirken, von Konsumgütern bis hin zu industriellen Rohstoffen.

Die genauen militärischen Fähigkeiten der Houthis zur Durchsetzung ihrer Blockade-Drohungen bleiben jedoch unklar. Während die Gruppe in der Vergangenheit bereits Angriffe auf Schiffe durchgeführt hat, ist fraglich, ob sie eine vollständige Blockade aufrechterhalten kann. Internationale maritime Sicherheitskräfte und Marinen verschiedener Länder sind in der Region präsent, könnten aber vor schwierigen Entscheidungen stehen, wenn es zu direkten Konfrontationen kommt.

Die internationale Gemeinschaft steht vor der Herausforderung, auf diese neue Eskalation zu reagieren. Während Details zu spezifischen internationalen Reaktionen noch nicht bekannt sind, dürften maritime Sicherheitsmaßnahmen und diplomatische Bemühungen zur Deeskalation im Fokus stehen. Die Situation verdeutlicht einmal mehr, wie regionale Konflikte globale Auswirkungen haben können und wie verwundbar internationale Lieferketten gegenüber geopolitischen Spannungen sind.

Die kommenden Tage und Wochen werden zeigen, ob die Houthis ihre Drohungen in die Tat umsetzen und wie die internationale Gemeinschaft darauf reagiert. Angesichts der bereits angespannten Energiemärkte und der kritischen Bedeutung des Roten Meeres für den Welthandel stehen die Zeichen auf weitere Turbulenzen in der globalen Wirtschaft.