Iran weist US-gestützte UN-Resolution zur Straße von Hormuz zurück

Iran hat eine von den USA unterstützte Resolutionsentwurf im UN-Sicherheitsrat zur Straße von Hormuz scharf zurückgewiesen und damit die diplomatischen Spannungen um eine der weltweit wichtigsten Schifffahrtsrouten weiter verschärft. Der iranische stellvertretende Außenminister für Rechts- und internationale Angelegenheiten, Kazem Gharibabadi, kritisierte den Vorschlag als Versuch Washingtons, die Bedingungen des Problems zu verschieben.

Gharibabadi warf den USA vor, die Folgen dessen, was er als militärische Aggression und illegale Belagerung bezeichnete, in einen Fall gegen Iran zu verwandeln. In einer Stellungnahme auf der Plattform X argumentierte er, dass die Berufung auf die "Navigationsfreiheit" unter Ignorierung der Rolle der USA in der Krise heuchlerisch sei. Der iranische Diplomat bezeichnete die im Resolutionsentwurf enthaltenen Vorwürfe gegen Iran als grundlos.

Parallel zu Irans Ablehnung der UN-Resolution intensivieren die USA ihre diplomatischen Bemühungen mit wichtigen Verbündeten. US-Außenminister Marco Rubio führte separate Telefonate mit der britischen Außenministerin Yvette Cooper und der australischen Außenministerin Penny Wong. Nach Angaben des US-Außenministeriums diskutierten die Diplomaten "Iran und die laufenden Bemühungen zur Wiederherstellung der Navigationsfreiheit in der Straße von Hormuz".

Die Gespräche finden vor dem Hintergrund anhaltender Störungen der globalen Schifffahrt und Energieflüsse statt, die mit dem Konflikt um Iran in Verbindung stehen. Ein Treffen von Verteidigungsministern aus rund 40 Ländern ist geplant, das von der britischen Verteidigungsministerin John Healey und ihrer französischen Amtskollegin Catherine Vautrin gemeinsam geleitet werden soll.

Iran hat unterdessen europäische Länder vor der Entsendung von Kriegsschiffen in die Straße von Hormuz gewarnt. Der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Esmaeil Baghaei, argumentierte, dass jede europäische Beteiligung nur zu höheren Energiepreisen führen und zusätzliche Komplikationen in einer bereits heiklen Situation schaffen würde. Diese Warnung unterstreicht Irans Entschlossenheit, ausländische militärische Präsenz in der Region zu begrenzen.

Die Straße von Hormuz ist eine kritische Engstelle für den globalen Ölhandel, durch die etwa ein Fünftel der weltweiten Öllieferungen transportiert wird. Jede Störung der Schifffahrt in dieser Wasserstraße hat unmittelbare Auswirkungen auf die globalen Energiemärkte und kann zu erheblichen Preisschwankungen bei Rohöl und anderen Energieträgern führen.

Analysten warnen, dass weder die USA noch Iran die derzeitige Pattsituation auf unbestimmte Zeit aufrechterhalten können. Die anhaltende Krise hat bereits zu erheblichen wirtschaftlichen Belastungen geführt, wobei die Unsicherheit über die Schifffahrtsrouten die globalen Lieferketten beeinträchtigt. Für Iran bedeutet die Situation eine zusätzliche Belastung für eine bereits durch internationale Sanktionen geschwächte Wirtschaft.

Die internationale Gemeinschaft beobachtet die Entwicklungen mit wachsender Sorge, da eine Eskalation des Konflikts weitreichende Folgen für die globale Wirtschaft haben könnte. Die geplanten multilateralen Gespräche zwischen den Verteidigungsministern verschiedener Länder zeigen das Ausmaß der internationalen Besorgnis über die Situation.

Trotz der diplomatischen Bemühungen bleiben die Positionen der beteiligten Parteien verhärtet. Iran besteht darauf, dass die USA die Verantwortung für die Krise tragen, während Washington und seine Verbündeten auf der Wiederherstellung der freien Schifffahrt bestehen. Die Lösung des Konflikts wird voraussichtlich komplexe Verhandlungen erfordern, die sowohl die sicherheitspolitischen als auch die wirtschaftlichen Interessen aller beteiligten Parteien berücksichtigen.